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Marca e modello
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c. c.
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anni di produzione
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prezzo di mercato
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MASERATI |
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| A6 1500 |
1488
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1946 - 1950
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£. 300.000.000
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| A6 G 2000 PININ FARINA |
1954
|
1951 - 1953
|
£. 250.000.000
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| A6 G/54 2000 ZAGATO |
1985
|
1954 - 1957
|
£. 200.000.000
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| A6 G/24 2000 ALLEMANO |
1985
|
1954 - 1957
|
£. 200.000.000
|
| A6 G/54 2000 FRUA SPIDER |
1985
|
1954 - 1957
|
£. 250.000.000
|
| 3500 GT COUPE' TOURING CARB. |
3485
|
1957 - 1964
|
£. 75.000.000
|
| 3500 GT SPIDER VIGNALE CARB. |
3485
|
1958 - 1964
|
£. 130.000.000
|
| 3500 GTI COUPE' TOURING INIEZ. |
3485
|
1962 - 1965
|
£. 70.000.000
|
| 3500 GTI SPIDER VIGNALE INIEZ. |
3485
|
1962 - 1964
|
£. 120.000.000
|
| 5000 GT |
4937-4941
|
1959 - 1964
|
£. 200.000.000
|
| MISTRAL 3,7/4,0 |
3692-4014
|
1963 - 1969
|
£. 80.000.000
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| MISTRAL SPIDER 3,7/4,0 |
3485-4014
|
1964 - 1969
|
£. 140.000.000
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| SEBRING 3,5/3,7/4,0 GTIS
VIGNALE |
3692-4014
|
1964 - 1969
|
£. 60.000.000
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| GHIBLI 4,7 |
4719
|
1966 - 1973
|
£. 80.000.000
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| GHIBLI 4,7 SPIDER |
4719
|
1969 - 1973
|
£. 140.000.000
|
| GHIBLI SS |
4930
|
1970 - 1973
|
£. 85.000.000
|
| GHIBLI SS SPIDER |
4930
|
1970 - 1973
|
£. 140.000.000
|
| INDY 4,2/4,7/4,9 |
4136-4930
|
1969 - 1974
|
£. 60.000.000
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| MEXICO 4,2/4,7 |
4136-4719
|
1966 - 1971
|
£. 42.000.000
|
| QUATTROPORTE 4,2/4,7 |
4136-4719
|
1963 - 1970
|
£. 35.000.000
|
| MERAK |
2965
|
1972 - 1974
|
£. 45.000.000
|
| MERAK SS |
2965
|
1975 - 1983
|
£. 50.000.000
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| MERAK GT 2000 |
1999
|
1976 - 1983
|
£. 40.000.000
|
| BORA 4,7/4,9 |
4719-4930
|
1971 - 1980
|
£. 100.000.000
|
| KHAMSIN |
4930
|
1973 - 1983
|
£. 50.000.000
|
| KYALAMI 4,2/4,9 |
4136-4930
|
1976 - 1983
|
£. 35.000.000
|
| QUATTROPORTE 4,2/4,9 |
4136-4930
|
1978 - 1981
|
£. 14.000.000
|
| QUATTROPORTE 4,2/4,9 |
4136-4930
|
1982 - 1987
|
£. 16.000.000
|
| QUATTROPORTE ROYALE |
4930
|
1987 - 1988
|
£. 20.000.000
|
| BITURBO |
1996
|
1982 - 1983
|
£. 4.000.000
|
| BITURBO |
1996
|
1984 - 1987
|
£. 5.000.000
|
| BITURBO i |
1996
|
1986 - 1988
|
£. 6.000.000
|
| 222 |
1996
|
1988 - 1990
|
£. 7.000.000
|
| 2,2 4V |
1996
|
1988 - 1990
|
£. 9.000.000
|
| BITURBO S |
1996
|
1984 - 1987
|
£. 6.000.000
|
| BITURBO S i |
1996
|
1987 - 1988
|
£. 7.000.000
|
| BITURBO 420 |
1996
|
1985 - 1986
|
£. 5.000.000
|
| BITURBO 420 i |
1996
|
1986 - 1987
|
£. 6.000.000
|
| BITURBO 420 i |
1996
|
1988 - 1990
|
£. 7.000.000
|
| 422 |
1996
|
1988 - 1990
|
£. 8.000.000
|
| 4,2 4V |
1996
|
1990
|
£. 11.000.000
|
| BITURBO 420 S |
1996
|
1985 - 1987
|
£. 6.000.000
|
| BITURBO 420 Si |
1996
|
1987
|
£. 7.000.000
|
| BITURBO 420 Si |
1996
|
1988 - 1990
|
£. 9.000.000
|
| BITURBO 425 |
2494
|
1984 - 1987
|
£. 6.000.000
|
| BITURBO 430 |
2790
|
1988 - 1990
|
£. 10.000.000
|
| BITURBO SPIDER |
1996
|
1985 - 1987
|
£. 13.000.000
|
| BITURBO SPIDER i |
1996
|
1987 - 1990
|
£. 15.000.000
|
| BITURBO SPIDER 2,8 i |
2790
|
1990
|
£. 17.000.000
|
| 228 i |
2790
|
1986 - 1987
|
£. 10.000.000
|
| 228 i |
2790
|
1988 - 1990
|
£. 11.000.000
|
| KARIF |
2790
|
1988 - 1989
|
£. 12.000.000
|
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